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多联机空调吸排气温度过高保护的原因与解决方法

啄木鸟家庭维修 2024-11-08 阅读量:2915

一、压缩机为何会吸气温度过高



压缩机吸气温度过高,主要是由于吸气过热度增大造成,注意吸气温度高不代表吸气压力高,因为吸气是过热蒸汽。



正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值,排气温度也会相应升高。





1、系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。一般是缺冷媒,查一下漏点,补加冷媒即可解决问题。



2、膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。一般是控制电子膨胀阀的感温包阻值偏移,或者测温位置的铜管堵了,更换相同阻值感温包即可。




3、电子膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。拆开管道,清理堵塞的位置,重做系统,再调试设备即可。



二、压缩机为什么会吸气温度过低?



吸气温度过低主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。压缩机吸气温度过低原因有以下几种:



1 、制冷剂充注量太多,例如多联机会报排气温度过低保护,有可能是因为占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。



2、 电子膨胀阀开启度过大,由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。





三、压缩机排气温度不正常



压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比及吸气温度有关。排气温度升高的主要原因有:



1、吸气温度较高,制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高;冷凝温度升高冷凝压力也就高,造成排气温度升高。



2、排气阀片被击碎,高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管上的温度计指示值也升高。



3、影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢过多影响换热,则后面级的吸气温度必然偏高,排气温度也会升高。




4、气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。



四、排气压力较高



排气压力较高主要是冷凝压力偏高造成,而不是压机自身原因。排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下,压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。排气压力偏高会使压缩功加大,输气系数降低,从而使制冷效率下降。



排气压力较高主要原因:

冷却水(或空气)流量小,温度高;

系统内有空气,使冷凝压力升高;

制冷剂充注量过多,液体占据了有效冷凝面积;

冷凝器年久失修,传热面污垢严重,也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。



5、排气压力过低

排气压力过低主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低,虽然其现象是表现在高压端,但原因多产生于低压端。



排气压力过低主要原因是膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等,这些会使吸、排气压力都下降。



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